发表时间：2025-01-24 22:34:37 来源：STS
2024年三季度全球车企净赢利排行榜出炉，丰田净赢利暴降55%，奔驰icon净赢利暴降54%，本乡净赢利暴降61%，群众净赢利暴降64%，最恐惧的是本田，净赢利竟然暴降了84%，现代轿车就算还能撑一下，估量也是帅不过三秒，很快也会步以上轿车大佬的后尘。
一众传统车企大佬赢利暴降，跌出了天际线，一片哀鸿遍野，预示了传统车企式微的不可避免；而与之相反的是，新能源车企特斯拉和比亚迪的净赢利别离增加了17%和11%。特斯拉、比亚迪为代表的新能源车企赢利稳步增加，让人看到无限期望。丰田、通用、现代、奔驰、群众等传统车企正加快走向式微，新能源车企则繁荣鼓起，大有替代传统车企之势。在2024年三季度的全球车企净赢利排名榜里，除了特斯拉和比亚迪的净赢利呈正向增加外，现代轿车负增加3%，其他传统车企的净赢利均负增加20%以上。这好像预示着一个难以改动的趋势：若不敏捷调整方向以习惯新能源车带来的改动，传统车企将加快走向消亡。
回想上一年的这样一个时间段，传统车企如丰田还在开香槟、办集会，大摆庆功宴，庆祝自己在与新能源车的比赛中再次取胜，风头十足，丝毫不落下风，净赢利空前增加，“油比电强”的标语喊得震天响，显现出了极为强壮的实力。但是这一切在2024年戛但是止，传统车企好像也认识到了事态开展的严重性，昨日的荣耀转瞬即逝，化为乌有，令人胆寒的紧张感从心底涌起直逼大脑，眼前的新能源轿车大潮就像汹涌的海啸一般将它们抛上浪尖，又重重地甩入无尽的波澜之中，让它们晕头转向。
这些传统车企想要做出改动，但是，时机现已不多了，转型困难，更难的是转变观念，多年来的传统思想形式现已深植于它们的魂灵之中，想要改动几乎比登天还难。或许在新能源车企看来，传统车企已是酒囊饭袋，底子算不上竞赛目标，只要新能源车企才是它们在战场上的“对手”。
