发表时间：2025-04-19 22:45:25 来源：STS
智能网联新能源汽车行业内有“上半场电动化，下半场智能化”的共识，2024年正是承上启下的关键一年。新能源汽车销量连续多年迅速增加，全国市场占有率超过40%，部分城市已超过50%。智能汽车销量同样大幅度增长，新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达到67.8%。随着2025年长安、比亚迪等大型车企陆续发布全民高阶智驾计划，行业已正式迈入决战智能化的下半场，未来已来。
2024年，在汽车智能化、电动化加快速度进行发展的大趋势下，国家有关部门发布了一系列产业政策，涉及汽车芯片标准体系建设、智能网联汽车“车路云一体化”应用试点、县域充换电设施补短板试点、汽车以旧换新等多个角度，有效促进了智能网联新能源汽车产业的高水平质量的发展。年度主要政策见下：
混合动力汽车的占比大幅度的提高。在新能源汽车市场中，纯电动汽车占新能源汽车的比例持续降低，由2023年的70.4%下降到2024年的60%，下降了10.4个百分点。混合动力汽车增长迅速，占新能源汽车的比例达到40%，其中增程式混合动力汽车占新能源汽车的比例由6.8%增长到9.1%。
磷酸铁锂电池市占率不断的提高。磷酸铁锂电池凭借单位体积内的包含的能量的显著提升、巨大的成本优势以及寿命和安全性方面的优势，占据市场主导地位并以惊人的速度迅速增加，三元锂电池市场占有率则降至2成左右。
插电混动、增程式混动的电池容量持续增长。为延长纯电续航能力，目前主流的插电混动和增程式混动车型普遍配备了更大容量的电池包，力图在城市使用场景下为用户带来更持久的纯电驾驶体验。
固态电池短期内难有突破。固态电池要实现产业化，要解决固固界面、锂金属负极应用、硫化物电解质在空气中不稳定和合成成本比较高，以及全固态电池生产的基本工艺等四大难题，相关企业正在攻克难点技术，短期内不会有规模化应用。
超充技术逐步大规模应用。2024年被誉为“超充元年”，迎来了超充技术发展的崭新篇章。随国家对基础充电设施建设的持续投入，各地政府也纷纷颁布各项支持政策，加入到推动超充技术发展的行列。而众多车企也已推出多款配备800V高压平台、4C电池的车型，并参与建设800V充电配套设施，超充技术将取得更普遍的应用。
L2/L2+级智驾的占比不断的提高。2024年新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率达到67.8%，较2023年增加16.2个百分点。其中，L2级装车率达56.1%，较2023年增加12.7个百分点；L2+级装车率为11.7%，较2023年增加3.5个百分点。
L2/L2+级的智能驾驶技术正加速上车。高速NOA（导航辅助驾驶）迅速增加，城市NOA逐步普及，APA（自动泊车）等智驾配置搭载率逐步的提升，共同为广大购买的人带来了更安全、更便捷、更智能的出行体验。
在具体智驾配置的装车率方面，新能源乘用车AEB（自动紧急制动）装车率达到58.1%，较2023年增加6.7个百分点。全速域ACC（自适应巡航）装车率达到57.2%，较2023年增加6.1个百分点。ALC（自动变道）装车率达到20.6%，较2023年增加5.4个百分点。APA（自动泊车）装车率达到36.7%，较2023年增加4.6个百分点。
智能座舱与AI深层次地融合并创新应用。AI技术打通了车内应用与数据的闭环服务，提升了整体使用者真实的体验。如车载生成式大模型的引入使语音能更全面地理解用户的意图，使得人机交互更精准，并能够更人性化、专业化地执行指令或提出建议。
与ICT技术的不断交融碰撞，是智能座舱新功能不断涌现的源泉。随只能座舱功能的越发丰富，中控屏、语音交互、车联网、座舱域控、HUD、DMS等配置的搭载率不断取得提高。
车路协同在特定场景逐步大规模应用。车路协同在港口、物流园区、矿山等某些特定场景下具有独特的优势，并已实现规模化应用。车路协同通过优化车辆调度、路径规划和动态协作，明显提升了相关行业的运营效率，带来了不错的经济价值。
而在乘用车领域，随着单车智能技术的快速发展以及持续迭代，整车厂对于车路协同技术的需求显而易见地下降，发展动力有所不足。由于路端基础设施投入巨大，若没有政策的强力支撑，短期内车路协同恐难有大的发展。
据中国汽车工业协会统计，2024年全国汽车销量、新能源汽车销量、乘用车销量、汽车出口量、新能源汽车市场占有率等数据均创历史上最新的记录，汽车市场一派繁荣。而隐忧与繁荣并存，全年汽车销量增速明显放缓、商用车销量下滑，汽车市场也受到了整体经济发展形势的不利影响。具体数据见下：
据中国汽车工业协会统计，继2023年突破3000万大关后，2024年全国汽车销量突破3100万大关，达到3143.6万辆，增长4.5%。但由于受到经济发展形势不佳的影响，增速较2023年下降了7.9个百分点。下图为近10年（2015-2024年）全国汽车销量趋势图。虽然2024年增速有所放缓，但已连续4年取得正增长，产业整体发展形态趋势良好。
2024年，新能源汽车销量突破1000万大关并直接冲上1200万，达到1286.6万辆，增速高达35.5%。下图为近10年（2015-2024年）全国新能源汽车的销量趋势图。能够准确的看出，除2019年外，近10年新能源汽车取得了突飞猛进的发展，增速明显高于汽车产业整体增速。
2024年，新能源汽车的市场占有率取得大幅度的提高。随着动力电池技术进步带来的续航能力提升、充电基础设施的逐步完善、用车成本的相对低廉，新能源汽车已获得众多购买的人的普遍认可。新能源汽车市场占有率较2023年大幅度的提高9.3个百分点，达到40.9%。
2024年，插混汽车占比大幅度的提高。纯电动汽车销量占新能源汽车销量的60.0%，较2023年下降10.4个百分点；插混汽车销量占新能源汽车销量的40.0%，较2023年提高了10.4个百分点；燃料电池汽车仍然处于约等于0的低位。插混汽车正成为新能源汽车细致划分领域的新增长点。下图为近10年（2015-2024年）新能源汽车细分动力类型趋势图，插混汽车的占比已连续3年取得增长。
据中国汽车工业协会统计，2024年乘用车销量2756.3万辆，增长5.8%。随着比亚迪、奇瑞、吉利等国内车企销量的迅速增加，中国乘用车品牌销量达到1797万辆，增长23.1%；市场占有率高达65.2%，较2023年增长9.2个百分点。
据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计，2024年乘用车销量排名前3的企业分别为比亚迪、奇瑞、吉利，CR3达到32.9%，较2023年增加6.9个百分点，市场集中度显著上升。排名前10的企业及相关销量数据见下表：
据中国汽车工业协会统计，2024年商用车销量合计387.3万辆，下滑3.9%。其中，货车销量336.2万辆，下滑5%；客车销量51.1万辆，增长3.9%。据统计，2024年商用车销量排名前3的企业分别为福田、东风、长安。排名前10的企业及相关销量数据见下表：
据中国汽车工业协会统计，2024年汽车出口585.9万辆，增长19.3%。其中，传统燃料汽车出口457.4万辆，增长23.5%；新能源汽车出口128.4万辆，增长6.7%。据统计，2024年整车出口量排名前3的企业分别为奇瑞、上汽、长安。排名前10的企业及相关销量数据见下表：
2024年，动力电池装机量为459.3GWh，同比增长40.8%。宁德时代以42.9%的市占率稳居第一，弗迪电池以28.0%的市占率位居第二，两者市占率遥遥领先，合计高达70.9%，市场集中度极高。
在电池管理系统BMS领域，弗迪电池和宁德时代位置互换。弗迪电池以35.7%的市占率位居第一，宁德时代以16.2%的市占率位居第二，两者市占率合计达51.9%，市场集中度依然较高。
2024年，电驱系统装机量达到775.8万套，同比增长41.72%。弗迪动力以20.4%的市占率稳居第一，华为数字能源、特斯拉分别以10.1%、9.8%的市占率位居第二、三位。CR3达到43.3%，市场集中度较高。
在驱动电控领域，弗迪动力独领风骚，市占率达到31.3%并远超第二名。汇川联合动力、华为数字能源以10.7%、7.5%的市占率分别位居第二、三位。CR3达到49.5%，市场集中度较高。
在激光雷达领域，速腾聚创以33.5%的市占率位居第一。第二至四位分别为华为、禾赛和图达通，市占率分别为27.4%、25.6%和13.4%。四家企业市占率合计99.9%，几乎完全占领市场。
在前视摄像头领域，博世市占率20.1%，一马当先的优势较大。电装、舜宇智领位居第二、三位，市占率分别为9.6%、7.6%。CR3为37.3%，市场集中度不高。
在自动泊车领域，法雷奥、博世和华为位居前三位，市占率分别为19.7%、18.5%和10.3%。CR3达到48.5%，市场集中度较高。
在高精定位系统领域，导远电子和华为的市占率显著领先，分别为33.8%和27.8%，两者市占率合计达到61.6%，市场集中度很高。
在高精地图领域，高德地图遥遥领先，市占率达到51.9%。第二到四位分别为腾讯、朗歌科技、四维图新，对应的市占率为12.8%、12.0%、7.4%。四家企业市占率合计达到84.1%，市场集中度极高。
在智驾域控领域，德赛西威以小幅优势位居第一，特斯拉、华为分列第二、三位，三家的市占率分别为26.7%、20.5%和15.7%。CR3达到62.9%，市场集中度很高。
在智驾域控芯片领域，英伟达、特斯拉市占率分别为39.8%、25.1%，一马当先的优势较大，两家合计达到64.9%，市场集中度很高。华为市占率9.5%位居第三。
在AR-HUD领域，怡利电子市占率最高，到达26.6%。华阳多媒体、水晶光电位居第二、三位，市占率分别为19.1%、17.4%。CR3达到63.1%，市场集中度很高。
在HUD领域，华阳多媒体小幅领先，市占率为22.6%。泽景电子、电装位居第二、三位，市占率分别为15.3%、11.2%。CR3达到49.1%，市场集中度较高。
在液晶仪表领域，德赛西威、比亚迪和伟世通位居前三位，市占率分别为14.7%、11.8%和10.1%。CR3为36.6%，市场集中度不高。
在语音交互领域，科大讯飞遥遥领先，市占率高达43.2%，赛轮思、思必驰分列二、三位，市占率分别为16.9%、14.6%。CR3达到74.7%，市场集中度极高。
在中控屏领域，德赛西威、比亚迪有较大的一马当先的优势，市占率分别为20.9%、16.7%。航盛电子位居第三位，市占率为7.7%。CR3达到45.3%，市场集中度较高。
在座舱域控领域，德赛西威以16.1%的市占率小幅领先，特斯拉、亿咖通位居第二、三位，市占率分别为9.9%、8.4%。CR3为34.4%，市场集中度不高。
在座舱域控芯片领域，高通独领风骚，市占率高达70.0%。超威、瑞萨位居第二、三位，市占率分别为9.7%、5.5%。高通的8155、8295芯片在业内享有极高的声誉，对应带来了极高的市场集中度。
据国家统计局统计，2024年全国31个省份、直辖市、自治区中有28个产出汽车。其中，产量最大的为广东省，产量达570.74万辆、占全国总产量的18.08%。第二、三位分别为安徽省，产量262.03万辆、占比8.30%；重庆市产量254.01万辆，占比8.05%。上海市、吉林省等老牌汽车制造大省显著下滑。各省份汽车产量见下。
据国家统计局统计，2024年新能源汽车产量最大省份也为广东省，产量达361.78万辆、占全国总产量的27.47%。第二、三位分别为上海市，产量122.46万辆、占比9.30%；陕西省产量119.80万辆，占比9.10%。各省份新能源汽车产量见下。
从新能源汽车产量在汽车产量中的占比看，甘肃省、贵州省、广西壮族自治区三地的比例最高，分别为100%、71.1%、69.0%。在汽车产量超过100万辆的省份中，广西壮族自治区、陕西省、上海市三地的新能源汽车产量占比最高，分别为69.0%、68.3%、67.8%。各省份新能源汽车产量在汽车产量中的占比见下。
分地区看，2024年长三角地区产量最大，占比达26.5%，其次分别为大湾区18.1%，中部地区11.0%，川渝地区10.9%，京津冀地区9.2%，东北地区7.7%，剩余其它地区合计16.6%。
注：长三角地区包括江苏、浙江、上海、安徽，中部地区包括湖北、湖南、河南、山西、江西，大湾区包括广东，东北地区包括吉林、辽宁、黑龙江，京津冀地区包括北京、天津、河北，川渝地区包括四川、重庆。
总的来看，长三角地区和大湾区合计占比达到44.6%，大幅度的增加了13.7个百分点，全国汽车产业存在向长三角地区和大湾区进一步聚集的趋势。
日前，山西省大同市中级人民法院审理席某某上诉案及所涉婚约财产纠纷上诉案的审判长接受记者正常采访：本案系不公开审理的案件，一审宣判后，鉴于网上存在大量不实信息，法院在法律规定范围内最大限度回应社会关切，澄清事实。
18日晚些时候，胡塞武装发表声明称，该组织当天向以色列在特拉维夫的军事目标以及位于红海和阿拉伯的美国航母编队发动了袭击。从17日晚到18日凌晨，美军对也门西部荷台达省的伊萨角港发动多次空袭。截至目前，已造成80人死亡，另有上百人受伤。
此次广交会，无论参展商还是境外采购商数量都再创新高。广交会是重要的外贸平台，中国“智造”正在通过这一个平台走向世界。这几天不少参展商拿下大订单，采购商们也采购到不少新产品。吕羽华，是一位来自马来西亚的采购商，中文讲得十分流利，这次他来广交会，关切中国数字技术的发展成果。
△美国加州州长纽森（资料图）美国人口和经济规模第一大州加利福尼亚州州长纽森当地时间16日宣布就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济导致非常严重混乱和破坏。加州成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。
玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。
（央视财经《第一时间》）始于1900年的美国纽约国际车展，每年都吸引着来自世界各地的大量客商。但今年车展前夕，美国政府的关税政策引发业内震荡。在16日车展开幕的当天，记者来到了车展现场，发现在“关税阴影”下，整个汽车行业似乎弥漫着焦虑情绪。
近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？
“女子伸腿阻止高铁关门”，官方通报：站台工作人员极力制止未果，有关部门已介入调查
首个人形机器人半马冠军！天工机器人夺得冠军，用时2小时40分钟左右（原创内容）
山西“订婚案”维持原判，被告获刑3年，审判长答问：处女膜未破裂影不影响罪的认定？#媒体精选计划
美国关税政策导致一些美国企业的成本大幅度的增加，一些小企业难以应对关税带来的冲击。在佛罗里达州，埃米莉·莱伊的小型文具公司正面临着十几年来最大的困境。埃米莉以未经国会讨论、滥施关税为由向特朗普等人提起了诉讼。埃米莉·莱伊在佛罗里达州的彭萨科拉经营一家小型文具公司已17年了。
