车主必读12月30日北京报道（记者 许甜）日前，央视一套《焦点访谈》，在讲述国家制造业发展壮大的一年进程中，东风汽车是唯一车企代表，展示了其在新能源汽车领域与智能智造方面所取得的成绩，记者也直观感受到了东风汽车在过去一年的成长与蜕变。

　　还记得在写2023年东风汽车年终盘点的时候，我用的词是“跨越艰难险阻”的一年。如果同样来给2024年的东风汽车做个小结，那应该就是“乘势而上、向新发展”的一年。

　　这一年汽车行业的大环境有目共睹，虽然够“卷”，但就是在这种充分的竞争之下，中国新能源汽车产业同步迎来了前所未有的快速地发展，并在今年7月实现了新能源汽车销量占比过半，达53.5%，首次超过了燃油车，且正处于持续向上突破的阶段。

　　11月14日，一辆新能源纯电SUV，东风岚图知音缓缓驶下生产线，这正是今年我们国家生产的第1000万辆新能源汽车。该车的下线，标志着中国新能源汽车首次实现年内产销量过千万。

　　2023年，我们国家新能源汽车的产销量分别为958.7万辆和949.5万辆。而今年，用了不到11个月的时间，两项指标就双双突破千万，这无疑是一个具有历史意义的重要时刻。这一数据，彰显了我们国家新能源汽车产业的强大势能，也成为了中国新能源汽车在全球地位提升的关键一年。

　　“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”。作为一家与时俱进、勇于变革的典型中国车企，东风汽车已于2023年完成新能源转型布局的动作，且已形成覆盖豪华、高端、主流市场的全领域品牌格局。

　　而这一年，在巨大的机遇和良好的环境下，东风汽车则是乘势而为，抢占先机，同样在新能源板块交出了满意的答卷。作为东风汽车的产品大年，今年以来，东风汽车共上市了7款全新、2款改款的自主乘用车车型和7款商用车车型。并且在前11月，东风新能源整车销量达78万辆，同比大增73.3%。

　　从细分品牌来看，东风岚图连续4个月销量破万，2024年实现销量“七连涨”，岚图梦想家参数图片）更是跃居自主新能源MPV市场第一。东风奕派首款产品eπ007自3月上市以来，累计销量已突破50000台。东风纳米也实现月销过万。各品牌协同发力，都在乘势而上，跑步前进中。

　　产品的热销离不开科技化、智能化等技术实力的支撑。如果说2024年上半场打的是价格战，下半场无疑进入了智能化之战。这一年，东风汽车无论是核心技术的突破还是智能化的普及、车联网的广泛应用，都在加速实现落地，并为行业注入了强劲动能。

　　一年前，东风汽车发布东风悦享智能品牌，依托AI人工智能技术、中央计算平台和数字化研发体系，东风悦享智能在智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能生态四个领域实现了核心技术的自主掌控。

　　2024年，智能座舱、无人驾驶和车路云一体化同步推进。“逍遥”智能座舱进入自主新能源车企第一阵营，量产自主的L2+级的智能驾驶产品，车路云一体化技术也已经在15省、35市运营。

　　为极大提升自主新能源产品在未来的竞争力，除了坚持自主创新，与头部企业的开放合作也在这一年取得长足进展。比如，东风联合华为打造的“新新一代天元架构”正加快布局和落地。同时，与momenta、斑马智行、百度、英伟达和科大讯飞等多家科技公司也建立了合作伙伴关系。强强联合，展现出了东风汽车持续为用户更好的提供更好的产品和服务的决心。

　　中国新能源汽车产业在销量和技术上保持领先，更是我国出口、投资、消费的重要组成。东风汽车这一年的国际化进程也跑出了加速度。

　　根据官方数据，今年前1-11月，东风出口汽车22.3万辆，其中，新能源汽车出口7.2万辆，占比32%。同时，已完成多款海外车型开发，产品覆盖100多个国家。

　　其中，东风岚图实施“Lets VOYAH 共岚图”的出海战略，深耕欧洲市场，已进入挪威、丹麦、荷兰、德国、瑞士等10余个欧洲国家，并正加快完成中亚、中东、中南美等市场的战略布局。东风猛士917自2023年8月上市，已进入瑞士、西班牙、俄罗斯、迪拜等海外市场。东风纳米BOX同样远销荷兰、智利、白俄罗斯、新加坡、马来西亚等20余个国家和地区。

　　在今年的9月19日，东风汽车迎来了第6000万辆整车的下线，这一数字的背后，代表的是东风汽车成就的6000万个家庭的美好生活。

　　2024年以来，东风汽车还陆续举办了第九届科学技术创新周，承办中国年度新能源1000万辆达成、行业T10峰会等活动，合作央视总台超高清转播车全面国产化仪式、亮相总台活力2024制造业代表车企等等。

　　“国之大事 必有东风”，以55年造车底蕴为积淀，将6000万辆作为新的起点，东风汽车正坚定推进高水平科技自立自强，持续打造企业核心竞争力，积极提升东风汽车品牌影响力，让品牌建设再上新台阶。

　　2024年是东风汽车转变发展方式与经济转型的关键一年。凭借完善的新能源品牌布局和丰厚的技术储备，东风汽车在科技智能和新能源领域均取得了可圈可点的发展成绩，并迎来了多项“卡脖子”难题的攻克，例如发布高性能车规级MCU芯片-DF30、建设16000吨一体化压铸设备等。

　　乘势有为，向“新”发展。过去一年，东风汽车展现了它作为“国家队”应有的实力和担当。

　　即便行业竞争一再加剧，但也不难预见，2025年，我们国家新能源汽车市场将在技术创新、政策支持和市场需求的一同推动下，将继续保持快速地增长。在东风自主的产品阵营里，我们正真看到岚图梦想家即将突破单品月销过万的“小目标”，eπ008正逐步收获更多加年轻家庭青睐，纳米S32的精品小车也上市在即，……

　　作为央企造车一员，东风汽车在“技术加持”、“合作融合”、“产品上新”、“出海提速”的布局下，持续加大研发投入，势必以科学技术创新领跑新赛道，2025志在向“上”突围。东风汽车的新一年将更加可以让我们期待。

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