在如今的新能源汽车市场中，比亚迪海鸥凭借其亲民的价格和实用的属性，成为了众多消费的人在选择小型纯电动车时绕不开的车型。今天，我们就从多重维度对2025款比亚迪海鸥进行一次全面的测评，看看它到底表现如何。

　　比亚迪海鸥延续了海洋美学设计理念，整体造型小巧且棱角分明 。平行线式的LED日行灯极具辨识度，转向灯位于“眼角”位置，中间则是远近光一体的LED大灯（除最低配活力版为卤素大灯），还带有自动开闭以及自动远近光功能，这在同级别车型中较为良心，提升了夜间行车的安全性。它拥有“萌芽绿”“极夜黑”“蜜桃粉”“暖阳白”4种外观配色 ，满足了不同消费者的个性化需求。

　　别看海鸥车身小巧，长宽高仅为3780/1715/1540mm ，但内部空间设计得较为合理。

　　2500mm的轴距让它在小型车中有着不错的乘坐空间表现，前排座椅调整好后，身高180cm的体验者坐在后排，腿部和头部空间都不会感到过于局促，对于日常城市通勤和接送孩子来说，完全足够。

　　而且，后排座椅还能放倒，瞬间让后备箱空间得到极大拓展，搬家、购物等场景也能轻松应对 。此外，车内还有一些实用的储物空间，比如杯架、挂钩等，日常使用很方便。

　　内饰采用了深海蓝配色，全系标配一体式真皮座椅，自由版及以上升级，主驾驶座椅6项电动调节，前排座椅加热，这在同级别车型中是比较存在竞争力的配置，提升了驾乘的舒适性。10.1英寸自适应悬浮Pad搭载DiLink操作系统，操作流畅，功能丰富，还新增了五十瓦手机无线充电和Type C充电口，紧跟当下的使用需求。不过，内饰整体还是以硬塑料材质为主，质感上稍显不足，车门按压时会有嘎吱响的情况，中控台也容易沾染指纹 。

　　2025款比亚迪海鸥全系共有三个配置。活力版作为最低配车型，在配置上稍显寒酸，比如采用15英寸的钢制轮圈，胎宽仅165mm，座椅为手动调节且不支持高低调节，方向盘是塑料材质，大灯也是卤素的 。而中配自由版和高配飞翔版在配置上有了明显提升，升级为16英寸铝合金轮圈，LED大灯，皮质方向盘，主驾驶座椅电动调节等 。此外，智驾版的推出更是让海鸥在配置上有了质的飞跃，除最低配活力版外，中配自由版增加了日间行车灯、手机无线充电、座椅电动调节和加热、后视镜电动折叠、NFC钥匙、内置行车记录仪、原厂ETC、全液晶仪表等配置 ，顶配飞翔版更是在智驾功能上进一步升级，配备了高阶智能驾驶辅助系统，包含自适应巡航、主动紧急制动、交通标志识别以及车道偏离预警等功能 。

　　海鸥全系搭载一台上限功率55kW，最大扭矩135N·m的永磁同步电机，采用前置前驱布局。在城市道路中，这样的动力完全能满足日常使用，0 - 90km/h的加速轻快，动力响应及时 。但如果上了高速，它的动力短板就会有所显现，即便切换到运动模式，极速也只能达到130km/h出头 ，而且车速超过110km/h后，再深踩电门加速就比较缓慢了 。

　　续航方面，活力版和自由版配备30.08kWh的电池，CLTC续航305km；飞翔版搭载38.88kWh的电池，CLTC续航提升到了405km 。在实测中，305km续航版本的车型在城市综合路况下，不开空调的情况下续航达成率能达到90%左右，开空调后会会降低，但也能达到80%左右；405km续航版本的车型表现也类似 。不过，在高速行驶时，由于能耗增加，续航会有明显的缩水 。在充电速度上，中低配车型官方最大快充速度为30kW，高配车型为40kW ，实测中高配车型在充电速度上有明显优势。

　　海鸥方向盘转向轻盈，在城市中穿梭非常灵活，无论是狭窄的街道还是拥挤的停车场，都能轻松应对 。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂 ，在过减速带和坑洼路面时，能够较好地过滤震动，整体舒适性不错 。但在高速过弯时，由于悬挂支撑性一般，车身侧倾会比较明显 。

　　比亚迪海鸥凭借其亲民的价格、不错的空间表现、丰富的智驾版配置以及满足日常需求的动力和续航，成为了城市通勤的优质选择，尤其适合预算有限、主要在城市中使用的消费者。不过，它也存在内饰质感一般、高速动力和续航表现欠佳等不足之处 。如果你正在考虑购买一款小型纯电动车，且大部分时间在城市中驾驶，那么比亚迪海鸥值得你去4S店试驾体验一番 。

　　日前，山西省大同市中级人民法院审理席某某上诉案及所涉婚约财产纠纷上诉案的审判长接受记者正常采访：本案系不公开审理的案件，一审宣判后，鉴于网上存在大量不实信息，法院在法律规定范围内最大限度回应社会关切，澄清事实。

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