小鹏轿车搞了个720亿参数的“超级大脑”！无人驾驶要逆天了？

　　在香港开了场技术共享会，直接甩出一颗“重磅炸弹”——他们正在研制一个具有720亿参数的无人驾驶大模型！这玩意儿被称作“世界基座模型”，简略来说，便是给未来的智能轿车、机器人乃至飞翔轿车装上一个“最强大脑”。

　　“万卡算力”支持，练习速度飙升5倍为了搞出这个大模型，小鹏轿车上一年就开端张狂堆硬件，直接建了个国内轿车行业首个“万卡智算集群”。这姓名听着玄乎，其实就像个超级计算机工厂，专门用来练习AI模型。官方说，这个集群的算力到达10EFLOPS（每秒百亿亿次运算），效率高到90%以上时刻都在干活。更牛的是，他们优化了数据上传和练习流程，把模型练习速度直接拉高了5倍！现在每天处理的视频数据高达2000万段，年末还要冲2亿段。

　　720亿参数啥概念？比干流模型大35倍！现在干流的无人驾驶模型参数大概在几十亿等级，而小鹏这个直接干到720亿，相当于给AI塞了35倍的“脑容量”。负责人说，这模型不但能看懂摄像头画面、导航信息，还能像人类相同“推理考虑”。比方遇到突发状况，它能自己剖析“该刹车仍是转向”，然后把指令传给方向盘和刹车体系。更夸大的是，它还能经过强化学习不断进化，处理那些练习数据里压根没见过的极点场景，方针是做到“比人类司机更靠谱”。

　　验证“规划规律”：参数越大、数据越多，模型才能越强。比方720亿参数的版别，体现直接碾压之前的小模型。

　　车端控车成功：尽管还在前期测验，但装上车的小模型现已能自己开车了，根底操作稳如老司机。

　　强化学习结构上线：给模型加了“自我进化”的技术，让它能自己揣摩处理疑难杂症。

　　云端“蒸馏”黑科技，小身段也能有大智商这么大的模型，直接塞进车里明显不现实。小鹏的处理方案是“云端蒸馏”——先在云端用海量算力练习出“满配版”大模型，再把它压缩成合适车机的小模型。这就比方把一本百科全书浓缩成一张常识卡片，既省资源又保存中心才能。官方还放话，未来能依据不同车型定制“千人千面”的AI大脑。

　　野心不止于车：机器人、飞翔轿车都要用小鹏的野心明显不止造车。他们方案让这个基座模型成为一切“物理AI终端”的通用大脑，比方正在研制的AI机器人和飞翔轿车。负责人乃至说：“这是小鹏冲击L4级无人驾驶的柱石。”

　　6月还有大招？CVPR大会见分晓最终，小鹏轿车预告本年6月会在世界顶会CVPR上发布更多技术细节。看来这场无人驾驶的“军备竞赛”，小鹏是铁了心要抢C位了。

　　一句话总结：小鹏轿车这次掏出的720亿参数模型，不但是想让车自己开，更是要给整个AI硬件圈定个新标准。至于能不能真做到“逾越人类”，我们就等着看路上的实测吧！

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