腾势D9 两种动力车型
发表时间：2025-04-08 07:27:01 来源：测试集成与服务
今日咱们的视点来看这台绿牌MPV腾势D9），大多数人应该在各种渠道听说过这车，它有着家庭花了钱的人车辆的一切梦想，比方体型极大，舒适性不错，装备很高，动力很强，最重要的是：很省油，能用电。
腾势）D9有DM-i和EV两种动力车型。其间，DM-i版别分为两驱和四驱，NEDC归纳续航才能最高到达1040km，纯电续航路程则为50km和180km。官方多个方面数据显现，50km纯电续航的版别即便在亏电状态下NEDC百公里油耗也只要5.9L；而EV车型的CLTC归纳工况续航才能估计将超越600km。
腾势D9的长宽高分别为5250、1960、1920mm，轴距3110mm。这个大体型，直接配了个正统前脸，大嘴进气格栅再一次强调了它的高度，而旁边面的腰线也很挺拔，车尾相同如此。值得一提的是，由于满足高，所以腾势D9的尾门面积很大，翻开的时分，必定要在车尾预留满足的空间，要不然尾门会刮墙。
一进到车内，你就能够感觉到腾势D9具有一个十分正统的内饰造型，这不同于比亚迪大部分车型那种“波涛汹涌”的风格，木纹原料和真皮很多交融，直线型线条的很多使用，都能让人直观地感觉得到，这是和比亚迪彻底不同的品牌。
这意味着，它是一款面向老练家庭的咱们用车。无论是你家里有宋PLUS） DM-i，仍是家里具有奔驰GLE），你都能够再一次进行挑选腾势D9作为“万能保姆车”。
腾势D9的二排是独立航空座椅，装备和体会自然是重头戏。座椅舒适度无论是填充物厚度，仍是宽度，仍是空间都根本拉满。
并且中心扶手还集成了一个小屏幕精确来说是小车机，能够电动操控座椅、灯火、空调、冰箱、媒体等等。
最终咱们来聊一下它的硬件方面，腾势D9的DM-i版别应该是比纯电版更招引大MPV用户的存在，它的动力系统根本上和比亚迪汉）DM-i是同款，都是全系1.5T配EHS 170双电机混动，这套混动的特色便是省油，开起来十分像纯电动车，具有燃油车无与伦比的静寂性。
在腾势D9上，这台1.5T混动的NEDC油耗是百公里5.9L到6.7L，但毕竟腾势D9也是台大车重车，咱们也等待它的实践油耗体现。
值得一提的是，腾势D9的电池也很大，DM-i版别NEDC纯电续航精干到180到190公里，支撑80kW直流快充，作为插电混动车型的实用性也是很高的。
