智能驾驭助力国产新动力车高端化布局
发表时间：2024-12-15 03:16:28 来源：新闻中心
近来，比亚迪和华为两大业界有突出贡献的公司协作车型——方程豹豹8发布，在业界引发重视。除了厚实的质量以及实用功用，华为所供给的智能技能更是令人耳目一新。从头动力轿车开展的视点来看，头顶“比亚迪+华为”光环的豹8无疑成为当下新动力车企使用智能技能进行高端布局的典型代表。
11月12日晚间，比亚迪和华为初次联手打造的车型方程豹豹8上市。豹8是混动智能硬派SUV，价格为37.98万元至40.78万元。比亚迪高档副总裁杨冬生在现场播映多段视频，演示了豹8在脱困、攀爬、救援、拔河等场景下的体现。
作为比亚迪和华为初次联手打造的车型，除了具有优异的机械素质，智能化方面则是另一大亮点。华为智能轿车解决计划BU副总裁迟林春介绍，乾崑智驾10月份智驾月活用户达34万，智驾路程与总路程占比达30%，每天练习路程达3500万公里，模型迭代速度达5天/次。迟林春表明，豹8搭载了乾崑智驾ADS3.0系统，有主动泊车、会车躲避、长途挪车、长途呼唤等功用，一起，支撑极窄车位泊入，只需车位比车宽多40厘米即可停入。
商场分析的人表明，豹8作为现在方程豹品牌规划的最高端车型，起价格比降价后的首款车型豹5贵了14万元，华为智能化技能的加持是支撑高溢价的要害之一。有必要留意一下的是，倾向于笔直一体整合的比亚迪简直很少在公共场所提及供货商的姓名。地平线和Momenta等闻名草创公司都为比亚迪供给了智能驾驭解决计划，但只要华为被屡次揭露宣扬，乃至这场新车发布会的称号“方华”都源自“方程豹+华为”的结合。
比亚迪和华为的协作在8月27日官宣，彼时，比亚迪发布了重要的公告称，方程豹与华为签定智能驾驭协作协议，两边在战略协作的基础上，针对比亚迪旗下方程豹轿车打开智能驾驭的深化联合研制。迟林春表明，从两边在本年1月份开端评论高阶智驾计划落地的可能性，到11月份豹8正式上市，不到1年的协作开发速度在业界较为稀有。
此前，华为与多款车型的智能化协作取得了商场的广泛认可。上一年9月份，改款后的问界M7标配了华为ADS2.0系统，月销量过万；本年改款的岚图愿望家是首个搭载华为最新智驾系统和鸿蒙座舱功用的MPV，其10月份销量达7808辆，超越腾势D9。东方证券以为，在ADS3.0的加持下，估计豹8将具有较强的智驾实力，有助于打响高端品牌。
新动力车渐渐的变成了奢华车商场扩容的主力军，我国品牌在奢华车商场的浸透率正在加快提高。当下，顾客渐渐的开端为智能化技能投票。比亚迪董事长兼总裁王传福表明，传统奢华品牌往往依靠品牌标识的影响，而新动力车奢华品牌的中心竞争力在于技能。
补齐智驾短板是比亚迪冲击高端、完成品牌向上的要害一步。事实上，早在本年1月份举办的“2024比亚迪愿望日”发布会上，王传福就曾向外界释放出比亚迪将开端从头进入智能化赛道的信号。“比亚迪很垂青智能驾驭，并建立了一套全栈自研的智能驾驭研制系统。整个智驾团队共有4000名工程师，其间，1000多人担任算法和硬件部分，3000多人担任软件部分。”彼时，王传福称，未来，比亚迪20万元以上车型将供给高阶智驾的选装，30万元以上车型将完成全面标配。
关于比亚迪在智驾方面的规划，比亚迪品牌及公关处司理李云飞此前表明，在总体设计上，比亚迪既敞开协作，也独立自研，可以说是双线并行。
与此一起，比亚迪高端品牌也在进行途径变革，从原有的直营形式调整为经销商形式并行。据悉，比亚迪方程豹在敞开加盟后，全国新增了115家门店，总计门店数量达400家，全国城市掩盖数量挨近四成。现在，比亚迪旗下的高端奢华品牌主要有方程豹、腾势、仰视等。
