CANBUS 总线发生故障怎么样才能解决？
发表时间：2025-02-25 21:19:26 来源：华体会登录
当 CAN H 与 CAN L 短路时，CAN 网络会关闭无法通信，有网络故障码，测量两条 CAN 导线V 左右。可通过插拔 CAN 总线上的控制模块判断是节点还是导线短路，逐个断开节点，电压回到正常状态说明节点有问题，全断开还没变化就是线路短路。
CAN H 对电源（正极）短路时，根据容错特性，可能整个 CAN 网络无法通信或有故障码。以 12V 电源短路为例，CAN H 电压电位 12V，CAN L 隐性电压约 12V，测量 CAN H 电压为 12V、CAN L 约 11V 可判断。
CAN H 对地短路时，同样会发生故障。测量时，要关闭点火开关拆下蓄电池负极，等待 5min 让设备充分放电，用万用表 200Q 档位测量车辆 DLC 诊断接口的 14pin（CAN-L）和 6pin（CAN-H）之间电阻值。电阻为 0Ω说明驱动 CAN 线Ω且通讯不正常，继续测 CAN-H 对地和 CAN-L 对地电阻，哪个是 0Ω说明此线短路。
通讯线路瘫痪指同一条 CAN-BUS 网络上通讯模块同时功能丧失，甚至车辆无法正常运行。在双通道模式下检测舒适 CAN 总线和信息 CAN 总线，数据传递电压和速率相同且可单线工作，采用双通道测量便于发现“单线工作”故障。
DSO 设置时，通道 A 和 B 零坐标线等高，A 显示 CAN-High 信号，电压轴精度一般设为每个单格 2V，B 显示 CAN-Low 信号，电压轴精度与 A 一致，时间轴精度一般设为每个单格 0.02ms。
分离插头出现后，在 ELSAPRO 系统中查清针脚分配，可用分离插头及配套工具 1598/38 解决 CAN 总线故障。
由于车辆机械振动，也许会出现绝缘、断路及插头触点故障，有 ISO-故障表包括 CAN 数据总线可能的故障。
ACK 前后加 Del 是为让接收节点有时间确认，CAN 发送双向互动，发送节点回收确认数据，接收节点接收并正确设置 ACK。
CAN 总线错误有发送和接收错误计数，达到累计会产生 CAN BUS OFF。
分析工具和文档包括 CAN 分析仪、逻辑分析仪、数字示波器相关软件、debug 工具、CAN 控制器芯片数据手册、硬件电路图、CAN 协议文档、相关版本 Linux 内核源码。
夜间倒车出库确保安全要做到以下几点。 一是观察停车位置并模拟出库路线图。夜间视线不好，很多障碍可能看不到，所以一定要绕车一圈，找所有可能的碰撞点。 二是熄灭车内所有灯光。车内亮度过高，全车玻璃会反射车内光线，干扰视线。 三是充分利用刹
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CANBUS 总线，全称为“控制器局域网总线技术(Controller Area Network-BUS)”，是一种支持分布式控制的串行数据通信总线。 它起源于航空和军事领域，比如用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络。 CANBUS
CANBUS 总线具有很多显著的优势。 首先，它的数据传输速度比传统布线方式高，能更快速地传递信息。 其次，能节省线束，减轻车身重量，优化车身布线，比如在发动机舱就能体现出简洁整齐的布局。 再者，当某个控制单元发生故障时，其他控制单元仍能正
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