零跑50万台新车下线;产品线万区间_车家号_发现车日子_轿车之家
发表时间：2024-12-17 17:25:52 来源：测试集成与服务
就在零跑轿车在交际渠道官宣其到达第50万台量产车下线之际，极氪轿车和抱负轿车向零跑轿车发去贺电，恭喜其到达50万台整车下线。
而在刚刚开幕的2024巴黎车展上，零跑轿车创始人、董事长兼CEO朱江明发布了零跑全新B系列的首款全球化车型零跑B10。
依据网传音讯，零跑B10或许会在15万左右的价位，这说明零跑有意推出更多的超高的性价比车型，假如事实，那么零跑第100万台量产车正式下线的那一天或许也会很快到来。
8月、9月销量连破3万台，其间9月最终一周单周销量破万，现在零跑官方发布的1至9月累计销量超17万台，同比增加94.6%。
进入10月，零跑热销气势持续，近期的周销量时不时可以到达新势力第二的方位。
而从零跑轿车官方发布的每月交给量来看，扫除受新年假日影响的2月，可以正常的看到零跑轿车的月交给量从本年开端就没下降，一月更比一月高。
其间零跑的C系列SUV应该占到了销量的很大一部分，以零跑C16来看，零跑C16在6月28日正式上市，作为一款中大型SUV，其搭载了许多智能化装备，但起价格15.58万起，可以说性价比很高。
而零跑C16也是在上市首月就大定破万，在C16开端交给后，零跑每月的总交给量的增速也有了一个显着的加快。
现在，零跑C系列SUV宗族有C16、C11、C10，根本覆盖了10万至20万SUV的价位区间，在坚持超高的性价比的状况下全系主打大空间和智能化，再加上轿车C01和纯电微型车T01的弥补，零跑轿车能有今日的销量体现也就不奇怪了。
值得注意的是，就在两天前，抱负轿车宣告其累计下线万辆，零跑轿车也送去了恭喜，而因为产品定位和外形有一些相似，零跑也经常被网友戏弄为“小抱负”。
但详细来看，除了同样是主打大空间“移动的家”和“冰箱加大彩电”之外，零跑对自家产品地点价位段的定位有精密的把控。
举例来看，15.58万起的中大型SUV零跑C16增程版的电池容量是28.4kWh，而24.98万起中大型SUV抱负L6的电池容量为36.8kWh。
尽管电池不是一辆车本钱的悉数，但经过用更小的电池来削减相关本钱，拉低客户的下手门槛，这是零跑在其地点价位段竞赛做出的变通之策。
一起，零跑也全力开展纯电车型，零跑现在在售的所有车都具有纯电版别，给了顾客更多动力形式上的挑选。
此外，零跑也行将布局海外商场，经过与Stellantis集团的协作，本年9月24日，零跑C10和零跑T03两款车型已在欧洲上市。
现在，零跑世界已经在13个欧洲国家具有超越200家经销商，计划在2025年末前在欧洲建立500个销售点，从2024年第四季度起，事务将扩展到亚太、中东、非洲和南美洲。
总的来看，可以说零跑并不是单纯的仿照抱负，而是经过你自己品牌的状况拟定了更适宜的战略，做出了更适合其所在价位的产品。
从2019年6月零跑S01批量交给正式敞开，到2024年7月上旬的40万台，零跑轿车用了近5年，而从40万台到50万台仅历时100余天。
而在刚刚开幕的2024巴黎车展上，零跑轿车创始人、董事长兼CEO朱江明发布了全新B系列及B系列首款全球化车型B10。
朱江明表明，零跑B系列根据零跑最新LEAP3.5技能架构，选用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片加激光雷达高阶智能驾驭，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队协作进行了底盘调校，旨在全面满意全球年青集体对智能、时髦、趣味及质量的需求。
假如零跑轿车能持续坚持或进步增速，一起持续推出更多存在竞赛力的车型，那么零跑第100万台量产车正式下线的那一天或许也会很快到来。
