专利摘要显现，本发明触及一种商用车电力线载波通讯组网办法及体系，包含多个ECU，多个ECU均设有主控单元及电力线载波通讯单元；主控单元与电力线载波通讯单元衔接电力线载波通讯单元与轿车电力线耦合衔接ECU将信息经过主控单元发送至电力线载波通讯单元，电力线载波通讯单元将信息进行协议处理，编码、调制后加载至设置的频率信道，并经过轿车电力线进行发送；使商用车上的多个ECU之间只经过轿车电力线衔接便能够在必定程度上完结数据传输通讯，经过载波频率设置编码器的载波频率，完结信道区分，能够让不同ECU在不同信道上完结数据传输，完结ECU之间的组网通讯，不仅仅能够节约传统通讯组网所需很多线束本钱，还能经过信道区分确保ECU节点通讯，能牢靠运用。

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